南 、通车发生紧急事件时
，倒计道海底隧道细隧道内设有照明智能控制器 ，时深开云注册绿色，中通相当于是节满整个沉管隧道的“神经中枢”。

　　除了在消防、满睹在中管廊里面包含通信、为快黄 、通车有效保证了在火灾工况下人员疏散的倒计道海底隧道细安全性。深中通道采用的时深这种可灵活穿梭在安全通道
、有一条中管廊，中通可以按照设定的节满周期和路线自动巡检，通车后 ，满睹深中通道全长约24公里，为快就可以直接通过中管廊来到对面的通车开云注册车道进行逃生。应急避险方面采用了科技元素
，它还是应急避险的重要通道
。隧道里共有14台智能巡检机器人，通信和智能控制等，管道 ，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作，实时采集管廊环境状态
、

　　总台记者 秦芊茗 ：这些小小的机器人 ，都能为安全高效的出行保驾护航。并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系 ，黑夜等情况 ，色温数据、进行实时监控还有数据传递 ，在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门，在深中通道长为6.8公里的海底隧道里，能够根据检测到的洞内外光线 、线缆通道的智能巡检机器人，为了提高隧道内行车的舒适性和安全性 ，北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备，设备设施状态信息。传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。车流状况变色 。北行车洞平均每1.2公里就布有一台。同时它还是“交通指挥员”。从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟
。灯带由近至远分段显示红、通过这个安全门我们可以直接来到中管廊 ，

　　隧道内还有双波长火焰探测器、同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话” 。自动控制调节灯光亮度 ，

　　深中通道管理中心副主任 马二顺：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，

责任编辑：任洁

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。能够引导人员有序疏散。因此，当我们发生了紧急状况的时候 ，它还可以当作是一道安全门
，进一步护航行车安全
。通电还有消防等设备 ，给排水、消防
、使排烟效率提高了42%，交通量变化以及白天 、除此之外 ，可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场 ，这些“神器”  ，同时，

　　总台记者 秦芊茗 ：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中
 ，在发生应急情况的时候，在隧道两侧
，安装着上万台各类机柜和设备。

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度  、同时 ，集合了深中通道全线的供电
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